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鸭翼 没有腹鳍、鸭翼隐形性可以更好,FC-31何时变成“歼-31”?

作为中国研制的第二款第五代隐身战斗机,FC-31“鹘鹰”(也被称为“歼-31”,但为时过早)一经问世就受到广泛的关注,虽然其命运多舛,在研发进度上大幅度落后于歼-20战机,首飞七年的时间仅露面了两架验证机,但这并不意味着“歼-31”性能较差,反而有不少可取之处!

没有腹鳍、鸭翼隐形性可以更好,FC-31何时变成“歼-31”?

首先F-31的定位属于中型战斗机,而歼-20则属于重型战斗机,虽然中型机火力航程都不如重型机,但这并不意味着重型机就是无敌的,还要根据需求来选择!歼-20战机火力强大深受空军的喜爱,但似乎海军航母舰载机更偏向于中型机(至少目前全球趋势如此),然后可以提升起降效率、并携带更多的舰载机!

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F-31战机采用内置弹仓可以将导弹内置,双立V型尾翼,DSI和S弯进气道可以遮蔽发动机叶片带来的雷达反射波,以及常规经典气动布局,相比歼-20战机减少了腹鳍和鸭翼,而这样的气动外形更能提升战机的隐身性,甚至可以说单就气动外形来说F-31战机的隐身性是高于歼-20战机的(当然还有吸波涂层等技术要考虑)!

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不过,如今的F-31“鹘鹰”战机似乎并未达到成为下一代海军航母舰载机的标准,不管是火力还是机动性!目前2.0版的F-31战机采用两台涡扇-13发动机,该发动机是基于俄制RD-93发动机研发的,单台加推力状态只有8.8吨,两台加一起才勉强超过F-135发动机的推力,而且推重比不足8!

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▲中航的公布的FC-31性能参数

而且由于发动机推力的不足,使得F-31的整体性能都受到了非常大的限制,载重小、腿短、不能实现超音速巡航!不过,从航展展板上可以看到FC-31“鹘鹰”2.0版最大起飞重量达到了28吨,载弹量可以达到8吨(内2吨+外6吨),作战半径1250公里!这个数据不知是FC-31验证机已经实现状态,还是未来的目标,如果已经实现能说明FC-31的性能已经很不错了!

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?总之,就目前各方信息来看,在海军下一代航母舰载机的选择的上,选中型机上舰的可能性更大一些,但目前状态的FC-31“鹘鹰”战机还没有达到,所以未来还需要继续升级改进或者换装更加先进的发动机才可以!